新资讯推荐沉淀硬化型钢板X6NiCrTiMoVB25-15-2变形高温合金的分析与研究

X6NiCrTiMoVB25-15-2是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度范围-253℃~650℃，为提高强度，进一步提高合金纯洁度，降低硫、气体、痕量元素的含量，并调整了热处理制度，具有良好的高低温强度和长期稳定度，良好抗腐蚀和热变形性能，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如压力机盘、转子叶片和紧固件等。该合金可以生产各种形状的变形产品，如盘件、锻件、板、棒、丝和环形件等。

(资料图)

X6NiCrTiMoVB25-15-2执行标准：外国标准：UNS、ASTM、AISI、DIN,中国技术标准：GB/T14992。

X6NiCrTiMoVB25-15-2对应牌号：国标：X6nicrtimovb25-15-2，德标，，X5nicrti26-15,美标S66286，660，X6NiCrTiMoVB25-15-2。

X6NiCrTiMoVB25-15-2化学成分：

镍Ni：24-27

铬Cr：

钼Mo：≤

硼B：≤

铁Fe：余量

铝AL：≤

钛TI：≤

碳C：≤

锰Mn：≤

硅Si：≤

钒V：≤

硫S：≤

铜Cu：≤

合金元素性能一览表：

镍(Ni)：镍能提高钢的强度，而又保持良好的塑性和韧性。镍对酸碱有较高的耐腐蚀能力，在高温下有防锈和耐热能力。但由于镍是较稀缺的资源，故应尽量采用其他合金元素代用镍铬钢。

铬（Cr）：在结构钢和工具钢中，铬能显著提高强度、硬度和耐磨性，但同时降低塑性和韧性。铬又能提高钢的抗氧化性和耐腐蚀性，因而是不锈钢，耐热钢的重要合金元素。

钼(Mo)：钼能使钢的晶粒细化，提高淬透性和热强性能，在高温时保持足够的强度和抗蠕变能力(长期在高温下受到应力，发生变形，称蠕变)。结构钢中加入钼，能提高机械性能。 还可以抑制合金钢由于火而引起的脆性。在工具钢中可提高红性。

钴(Co)：钴是稀有的贵重金属，多用于特殊钢和合金中，如热强钢和磁性材料。

钨(W)：钨熔点高，比重大，是贵生的合金元素。钨与碳形成碳化钨有很高的硬度和耐磨性。在工具钢加钨，可显著提高红硬性和热强性，作切削工具及锻模具用。

钛(Ti)：钛是钢中强脱氧剂。它能使钢的内部组织致密，细化晶粒力；降低时效敏感性和冷脆性。改善焊接性能。在铬18镍9奥氏体不锈钢中加入适当的钛，可避免晶间腐蚀。

钒(V)：钒是钢的优良脱氧剂。钢中加%的钒可细化组织晶粒，提高强度和韧性。钒与碳形成的碳化物，在高温高压下可提高抗氢腐蚀能力。

铌(Nb)：铌能细化晶粒和降低钢的过热敏感性及回火脆性，提高强度，但塑性和韧性有所下降。在普通低合金钢中加铌，可提高抗大气腐蚀及高温下抗氢、氮、氨腐蚀能力。铌可改善焊接性能。在奥氏体不锈钢中加铌，可防止晶间腐蚀现象。在铁基中加入以铌为主的微合金元素组成的合金。铌属难熔金属，熔点为2467℃，在1093～1427℃温度范围内强度较高。同钨合金和钼合金相比，铌合金塑性好，加工和焊接性能优良，因而能制成薄板和外形复杂的零件，可用作航天和航空工业的热防护和结构材料。铌合金的工业生产，首先将粉末制成合金坯条，然后进行高温烧结法或熔铸法获得锭坯或铸件，但以熔铸法用得最多，熔铸法又以电子东熔炼和电弧炉熔炼为主。铌合金在低温下（-196℃）仍有较好的塑性。同钼和钨相比，铌的合金元素种类多，加入量高。铜(Cu)：武钢用大冶矿石所炼的钢，往往含有铜。铜能提高强度和韧性，特别是大气腐蚀性能。缺点是在热加工时容易产生热脆，铜含量超过%塑性显著降低。当铜含量小于%对焊接性无影响。

铝(Al)：铝是钢中常用的脱氧剂。钢中加入少量的铝，可细化晶粒，提高冲击韧性，如作深冲薄板的08Al钢。铝还具有抗氧化性和抗腐蚀性能，铝与铬、硅合用，可显著提高钢的高温不起皮性能和耐高温腐蚀的能力。铝的缺点是影响钢的热加工性能、焊接性能和切削加工性能。

X6NiCrTiMoVB25-15-2主要规格：冷扎薄板,热扎板≤14mm,棒≤300mm,带2mm-10mm。

X6NiCrTiMoVB25-15-2物理性能：密度/cm3，熔点1364-1424℃，抗拉强度Rm N/mm2 :950，屈服强度/mm2 :680，延伸率A5%:28。

X6NiCrTiMoVB25-15-2供应状态：热轧和锻制棒一般不经过热处理，磨光和车光供应，板材经过固溶、酸洗、平整、切边供应，管固溶、酸洗供应。

X6NiCrTiMoVB25-15-2主要特征：在650°C以下具有高的屈服强度、蠕变强度并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。

X6NiCrTiMoVB25-15-2应用：本合金是一种高温强度高、耐高温氧化的合金材料,广泛用于制造航空发动机和工业燃气涡轮机上的零部件和各种紧固件等，在汽车发动机上也有广泛应用。

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